Rezistență mai mare la uzură, obținută printr-un raport revizuit între suprafața de contact cu solul și cea de rulare a anvelopei din spate, în combinație cu noul design al benzii de rulare, asigură o consistență a performanței produsului, permițând utilizatorilor să se bucure de anvelopă pe toată durata sa de viață utilă
Aderență crescută pe drumuri umede, cu accent pe suprafețe cu frecare redusă (cum ar fi străzile din oraș și asfaltul uzat, la temperaturi scăzute), datorită poziționării radiale a canelurilor
Rigiditatea anvelopei reechilibrată pentru a permite o mai bună aderență a cauciucului cu micro-asperitățile asfaltului, crescând aderența mecanică chiar și pe suprafețe cu frecare redusă
Autonomie crescută față de Roadtec Z8 Interact (cu până la 10%), datorită unei forme diferite a amprentei (mai mare și mai scurtă), care îmbunătățește și manevrabilitatea motocicletei