Mutându-se lateral, umerii ROADTEC™ 01 SE prezintă un raport pământ/mare care oscilează de la 90% la un cauciuc neted începând de la un unghi de înclinare de 25 de grade, evoluând de la 84% la 94% în cazul grand-tourerului ROADTEC™ 01. Datorită acestei caracteristici, ROADTEC™ 01 SE pune mai mult cauciuc pe șosea la unghiuri mari de înclinare, asigurând o îmbunătățire a forței de virare și a direcționalității
Designul modelului de profil al ROADTEC™ 01 SE prezintă un raport pământ/mare mai mare pe umerii anvelopelor atât în față, cât și în spate, ceea ce conferă o sportivitate îmbunătățită și o prezență musculară dedicată segmentului sportiv al motocicletelor de turism sportiv
De fapt, secțiunea centrală a ROADTEC™ 01 SE se potrivește cu raportul pământ/mare al ROADTEC™ 01, ajungând la valoarea de 82% pentru a beneficia de tehnologiile avansate de drenaj al apei dezvoltate pentru ROADTEC™ 01
ROADTEC™ 01 SE reprezintă evoluția Metzeler în segmentul de turism sportiv care îmbunătățește manevrabilitatea și aderența pentru motocicletele supersport și naked, păstrând kilometrajul și performanța în condiții umede
Caneluri transversale
Asigurând aderență mecanică
Drenând apa în timpul ploii
Interacțiune fină cu ABS-ul
Raport pământ/mare mai mare pe umeri
Mai mult cauciuc pe șosea la înclinare maximă
Creșterea menținerii traiectoriei
Îmbunătățirea forței de virare și a aderenței pe margine
Umeri noi netezi
Creșterea aderenței până la unghiul maxim de înclinare
Îmbunătățirea senzației de siguranță în timpul virajelor
Caneluri în formă de sabie
Aderență mecanică îmbunătățită
Drenaj eficient al apei
Caneluri în formă de picătură
Cresc tracțiunea pe suprafețe cu frecțiune redusă
Îmbunătățesc stabilitatea și controlul motocicletei în timpul frânării