Prezintă același design al benzii de rulare utilizat în prezent în Campionatul Mondial Superstock 1000 și găsit în Diablo Supercorsa SC V2
Carcasa din fibră cu modul mare de elasticitate oferă un raport mai mic de deformare și face întreaga structură mai rigidă pentru a permite o mai bună sinergie între compuși și carcasa
Modelul unic al benzii de rulare permite o zonă de umăr netedă cu 24% mai mare (față de Diablo Supercorsa anterior), crescând zona de contact și aderența și uniformitatea uzurii
Compușii oferă un echilibru excelent între kilometraj și aderență într-un produs de performanță ultra-înaltă
Anvelopa din spate folosește tehnologia patentată EPT (tehnologie de patch îmbunătățită) a Pirelli combinată cu un compus tri-zonal care ajută la optimizarea zonei de contact pentru o aderență și manevrabilitate îmbunătățite
Fără cameră (TL)
Cu viteză (W) pentru viteze de 270+ km/h (168+ mph)